Строп ВЦ G100 крюк-крюк

Строп ВЦ G100 крюк-крюк — универсальная цепная ветвь с крюками

Строп ВЦ G100 крюк-крюк —это готовая цепная ветвь с крюками на концах для быстрого и безопасной строповки грузов в различных грузоподъемных системах. Изделие производится из грузоподъемной цепи и комплектующих 10 класса прочности (G100), обеспечивающих на 25% более высокую прочность по сравнению с G80 при меньшем весе.

Ветвь проходит магнитопорошковую дефектоскопию, отвечает требованиям ДСТУ EN 818-4:2017, имеет коэффициент запаса прочности 4:1 и рассчитана на работу в температурном диапазоне от -40 до +400 °C. В пределах –40…+200 °C сохраняется 100% номинальной грузоподъемности.

Где применяется ВЛ G100 крюк-крюк

Выполнение с крючьями на обоих концах делает эту ветку максимально удобной для ежедневных стропальных операций без дополнительных комплектующих. Строп легко интегрируется в работу с кранами, талями, лебедками, МТМ и другим подъемным оборудованием.

Используется в:

• строительстве и монтаже конструкций
• портовой и логистической сфере
• металлургических и «горячих» цехах
• складских и производственных комплексах

Надежность соединений обеспечивают звенья-бабочки G100, а крюки позволяют быстро фиксировать груз без дополнительных элементов.

Преимущества цепной ветви с крюками G100

Цепь из высоколегированной стали устойчива к влаге, грязи, ударным нагрузкам и контакту с грузами, имеющими острые края или смещенный центр тяжести.

Основные преимущества:

• повышенная прочность и сниженный вес относительно G80
• готовность к работе без дополнительной оснастки
• удобство в ежедневных стропальных работах
• устойчивость к агрессивной среде и высокой температуре
• долговечность и возможность ремонта

Особенности эксплуатации

Цепь тяжелее текстильных и канатных стропов. Металл может оставлять следы на окрашенных или щекотливых поверхностях. Не рекомендуется применение при резких динамических перегрузках. Требуется регулярный осмотр состояния звеньев и крюков.
 

Расшифровка обозначения

ВЛ G100 крюк-крюк — цепная ветвь 10 класса прочности с крюками на обоих концах. Грузоподъемность указывается в тоннах, длина – в миллиметрах.